รายละเอียดสินค้า
สวิตช์เกียร์ 15 kV เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์อุปกรณ์จ่ายไฟแรงดันปานกลาง-ที่ครอบคลุมซึ่งออกแบบมาสำหรับระบบจำหน่ายหลักที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 15 kV ระดับแรงดันไฟฟ้านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานอุตสาหกรรม อาคารพาณิชย์ สาธารณูปโภค และโครงการโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลก

พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
รายการ |
หน่วย |
ข้อมูล |
|
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
กิโลโวลต์ |
15 |
|
จัดอันดับความถี่ |
เฮิรตซ์ |
50/60 |
|
ระดับฉนวนที่ได้รับการจัดอันดับ |
เควี |
|
|
Lightning Impulse ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) |
กิโลวัตต์ |
95 |
|
แรงดันไฟฟ้าทนความถี่ไฟฟ้า 1 นาที (RMS) |
กิโลวัตต์ |
38 |
|
ความถี่กำลังไฟฟ้าทนแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมเสริม |
v |
2000 |
|
จัดอันดับปัจจุบัน |
A |
630,1250,1600,2000,2500,3150 |
|
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด- |
เคเอ |
25,31.5 |
|
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด- (จุดสูงสุด) |
เคเอ |
63,80 |
|
จัดอันดับเวลาสั้น-ทนต่อกระแส (4 วินาที) |
เคเอ |
25,31.5 |
|
จัดอันดับสูงสุดทนต่อปัจจุบัน |
เคเอ |
63,80 |
|
แรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมเสริม |
v |
กระแสตรงหรือไฟฟ้ากระแสสลับ 110/220 |
|
ระดับการป้องกัน |
IP4X |
|
|
ขนาดโดยรวม (กว้าง * ลึก * สูง) |
มม |
800*1650*2300(ทั่วไป) |
|
น้ำหนัก |
กก |
800-1300 (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) |
ข้อดี
สวิตช์เกียร์นี้ใช้การออกแบบหุ้มโลหะแบบแบ่งส่วนได้อย่างเต็มที่ โดยช่องการทำงานหลักทุกช่องจะถูกแยกออกจากกันด้วยแผงกั้นโลหะที่ต่อสายดิน
มาพร้อมกับเทคโนโลยีเบรกเกอร์สุญญากาศขั้นสูง เบรกเกอร์ให้ประสิทธิภาพการขัดจังหวะที่เสถียรและรวดเร็ว
อุปกรณ์ถูกสร้างขึ้นด้วยระบบเชื่อมต่อทางกลครบชุด ระบบนี้เป็นไปตามกฎการดำเนินการด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด
การใช้งาน
สวิตช์เกียร์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบจ่ายไฟแบบดึงรางรถไฟ โดยให้การรองรับพลังงานที่เสถียรและต่อเนื่องสำหรับการดำเนินการขนส่งทางรถไฟ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอาคารพาณิชย์และศูนย์ข้อมูล สถานที่เหล่านี้ต้องการการกระจายพลังงานที่สม่ำเสมอและปลอดภัยตลอดเวลา
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ชั้นวางแบบใช้มอเตอร์ระยะไกลทำงานอย่างไร
ตอบ: มอเตอร์ที่ติดตั้งบนเบรกเกอร์และกระทะเสริมช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานวางอุปกรณ์เข้าและออกโดยไม่ต้องเข้าไปในขอบเขตอาร์คแฟลช ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการดึงแบบแมนนวลหรือคันโยกไฟฟ้า โดยที่ผู้ปฏิบัติงานต้องอยู่ใกล้อุปกรณ์ที่มีกระแสไฟฟ้า
คำถามที่ 2: การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าแบบโอห์มมิกคืออะไร และเหตุใดจึงใช้งาน
ตอบ: OVS ใช้ตัวแบ่งแรงดันไฟฟ้าแบบต้านทานแทนหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าแบบเดิม โดยให้การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่เชื่อถือได้มากขึ้น ป้องกันความเสียหายต่อการเปลี่ยนชั่วคราว และประหยัดพื้นที่ในช่อง ใช้งานได้กับอุปกรณ์ทั้งหมดและไม่เชื่อเรื่องผู้จำหน่าย
คำถามที่ 3: เซอร์กิตเบรกเกอร์ชนิดใดที่ใช้ในสวิตช์เกียร์ 15 kV
ตอบ: สวิตช์เกียร์ 15 kV สมัยใหม่ใช้เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศจากผู้ผลิตหลายรายเป็นหลัก เทคโนโลยีสุญญากาศให้ประสิทธิภาพการดับอาร์ค-ที่เหนือกว่า อายุการใช้งานไฟฟ้าที่ยาวนาน และความต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด การออกแบบบางอย่างรวมตัวขัดขวางข้อบกพร่องของสุญญากาศสำหรับฟังก์ชันการสลับและการป้องกัน
ป้ายกำกับยอดนิยม: สวิตช์เกียร์ 15kv ผู้ผลิตจีน สวิตช์เกียร์ 15kv โรงงาน

